2015年一级建造师考试用书第四版 教材 民航机场工程管理与实务 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子书 mobi 在线

根据人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部2014年审定通过的一级建造师《专业工程管理与实务》(民航机场工程)科目考试大纲，结合理论联系实际、“考’，"干"结合的方针，由中国建筑股份有限公司牵头组织业內专家及相关大专院校学者对《民航机场工程管理与实务》一书进行了修订，用于指导考生参加一级建造师执业资格考试。本书既可作为建筑工程项目经理和管理人员的培训教材，也可作为人专院校相关专业的教材或参考用书。

1D410000 民航机场工程技术

　1D41D000 民航机场的功能与构成

　　1D41D010 民航机场的功能和分类

　　1D41D020 民航机场飞行区

　　1D41D030 民航机场航站区

　1D412000 民航机场场道工程

　　1D412010 飞行区土(石)方工程

　　1D412020 飞行区道面基础工程

　　1D412030 飞行区道面工程

　　1D412040 滑行道桥工程

　　1D412050 飞行区排水及附属工程

　　1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用

　1D413000 民航机场空管工程

　　1D413010 民航机场航空通信导航及监视系统

　　1D413020 空中交通管制

　　1D413030 民航机场气象工程

　1D414000 民航机场航站楼弱电系统工程

　　1D414010 信息类弱电系统工程

　　1D414020 机场运营支持类弱电系统工程

　　1D414030 航站楼弱电基础工程

　1D415000 民航机场目视助航工程

　　1D415010 民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求

　　1D415020 民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求

　　1D415030 民航机场助航灯光系统

　　1D415040 助航灯光供电系统和控制系统

　　1D415050 机坪供电和泛光照明

1D420000 民航机场工程项目施工管理

　　1D420010 民航运输机场工程建设程序和建设实施

　　1D420020 民航机场工程承包企业资质等级管理

　　1D420030 民航机场工程造价管理

　　1D420040 民航机场工程施工招标投标管理

　　1D420050 民航专业工程质量监督管理要求

　　1D420060 民航机场建设工程监理

　　1D420070 民航机场工程施工组织设计

　　1D420080 民航机场工程施工进度计划的编制

　　1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理

　　1D420100 民航机场工程施工资源需求计划的编制

　　1D4201D0 民航机场工程质量检查与检验

　　1D420120 民航机场工程合同管理

　　1D420130 民航机场工程施工成本管理

　　1D420140 民航机场工程施工现场管理

　　1D420150 民航机场建设工程施工安全管理

　　1D420160 民航机场施工项目组织协调

　　1D420170 民航机场职业安全健康管理体系和环境管理

　　1D420180 民航机场工程建设过程验收管理

　　1D420190 民航机场工程验收管理

　　1D420200 飞行校验程序

　　1D420210 民航机场不停航施工管理

1D430000 民航机场工程项目施工相关法规与标准

　　1D431000 国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定

　　1D432000 民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文

　　1D432010 民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工的技术规定

　　1D432020 民航机场水泥混凝土和沥青混凝土道面施工的技术规定

　　1D432030 飞行区排水及附属工程的技术规定

　　1D433000 民航机场空管工程环境场地要求

　　1D5433010 民航机场无线电导航系统设置及其对场地、环境的要求

　　1D433020塔台空管设备配置、空管雷达站场地设置及其环境要求

　　1D434000 民航机场航站楼弱电系统工程相关技术要求

　　1D434010 信息类弱电系统工程

　　1D434020 机场运营支持类弱电系统工程

　　1D435000 民航机场目视助航工程相关技术规范

　　1D4350lo 目视助航灯光系统工程

　　1D435020 目视助航标志工程

　　1D436000 一级建造师(民航机场工程)注册执业管理规定及相关要求

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(1)与机场总体规划相一致；

　　(2)根据“统一规划、分期建设、滚动发展”的原则。规划时应按照业务量的预测，注意近期、远期工程的有机联系，使其规模与客货运输量基本适应，各区域容量相平衡，并具有未来扩建发展的余地；

　　(3)航站区空侧应根据飞机运行架次、机型组合、地面保障服务设施等因素合理规划，使飞机停靠灵活，且使得飞机和地面服务车辆的运行安全、顺畅、高效；

　　(4)航站区陆侧应便于交通组织，确保车辆交通方便、快捷和有序，并与城市地面交通系统有良好的衔接；

　　(5)航站区相对于飞行区和机场的其他功能区的间距、方向及位置应合理；

　　(6)航站区应地势开阔、平坦，排水条件好；

　　(7)注意航站区的群体建筑景观效应，注意绿化、美化和保护航站区及其周围环境。

　　在考虑航站区具体位置确定时，尽管有诸多影响因素，但机场的跑道条数和方位是制约航站区定位的最重要因素。航站区跑道构形，即两者的位置关系是否合理，将直接影响机场运行的安全性、经济性和效率。在考虑航站区跑道构形时，应尽量缩短离港飞机从站坪至跑道起飞端和到港飞机从跑道出El至站坪的滑行距离。尤其是离港飞机，因载重较大，其滑行距离宜尽量缩短，以便提高机场运行效率、节约油料。在跑道条数较多、构形更为复杂时，航站区可采用贯通式或端头式的布局。同时，尽可能避免飞机在低空经过航站上空，以免发生事故而造成重大损失。

　　交通量不大的机场，大都只设一条跑道。此时，航站区宜靠近跑道中部。如果机场有两条相互平行跑道(包括跑道人H平齐和相互错开)且间距较大，一般将航站区布置在两条跑道之间。11)411032民航机场航站区的构成

　　一、航站区的构成

　　按照《民用机场总体规划规范》MH50021999的规定：机场内以旅客航站楼为中心的，包括站坪、旅客航站楼建筑(含车道边)、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区，通常简称为航站区。航站区是组织旅客、行李、货物、邮件上下飞机的客货运输服务区。在实际设计机场时，考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相关，又把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中(参见《民用机场飞行区技术标准》MH50012013)。在机场的实际管理和维修时，停机坪(包括站坪)也属于飞行区。

　　航站区是机场空侧与陆侧的交接面，是地面与空中两种不同交通运输方式进行转换的场所。

　　二、航站楼的基本设施

　　旅客航站楼是航站区的主体建筑，往往是一个地区或围家的窗El。它的一侧连着站坪，用以接纳飞机；另一侧又与进场地面交通系统相联系。旅客在航站楼实现交通方式转换，开始或结束航空旅行，办理各种手续，接受有关检查，然后登机或转入地面交通；或在航站楼进行中转和经停。航站楼通过各种服务与设施，不断地集散着旅客及其迎送者。航站楼的基本设施包括以下部分：

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