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《骆驼祥子(全本)》精选了老舍先生长、中、短篇具有代表性的三部作品：《骆驼祥子》、《月牙儿》和《断魂枪》。《骆驼祥子》描写了从农村流落到北京城里的祥子三起三落的悲惨遭遇，讲述了在黑暗的社会环境腐蚀下，祥子怎样由一个善良、本分、富有正义感的人力车夫，在生活上、人格上、政治上一步步走向堕落，最后变得人不人鬼不鬼的历程。

《月牙儿》描写了母女两代妓女悲惨的生活遭遇，深刻反映了20世纪上半叶中国城市贫民的生存状态，由小家庭、小人物的悲剧折射出一段历史的沧桑与悲怆。

《断魂枪》通过一个老镖师的失意境遇折射出普通人在历史大变迁中的无奈和孤独，短小的篇幅里充满了苍凉和怅然的意味，让人回味不尽。

序

骆驼祥子

月牙儿

断魂枪

老舍(1899-1966)，本名舒庆春，字舍予，满族正红旗人，生于北京，中国现代有名小说家、剧作家。1924年远赴英国留学，执教于伦敦大学东方学院，并开始创作长篇小说。归国后曾在齐鲁大学、青岛大学教书。1949年后任中国作家协会副主席、北京市文联主席等职。1966年8月24日，含冤自沉于北京太平湖。

老舍的文学语言通俗简易、朴实无华、幽默诙谐，具有浓郁的北京韵味。老舍一生勤奋笔耕创作甚丰，著有长篇小说《小坡的生日》《猫城记》《牛天赐传》《骆驼祥子》《赵子曰》《老张的哲学》《四世同堂》《二马》等，中篇小说《月牙儿》《我这一辈子》，短篇小说集《赶集》《樱海集》《蛤藻集》等。

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    一

     我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。

     北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。

     比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。

     年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。

     在这里，二十岁以下的――有的从十一二岁就干这行儿――很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命最鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。

     此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山，雍和宫，“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。

     有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说――我们希望――一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个较比有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫。

     这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车，那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，像身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，像被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，像自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人；有自己的力气与洋车，睁开眼就可以有饭吃。

     他不怕吃苦，也没有一般洋车夫的可以原谅而不便效法的恶习，他的聪明和努力都足以使他的志愿成为事实。假若他的环境好一些，或多受着点教育，他一定不会落在“胶皮团”里，而且无论是干什么，他总不会辜负了他的机会。不幸，他必须拉洋车；好在这个营生里他也证明出他的能力与聪明。他仿佛就是在地狱里也能作个好鬼似的。生长在乡间，失去了父母与几亩薄田，十八岁的时候便跑到城里来。带着乡间小伙子的足壮与诚实，凡是以卖力气就能吃饭的事他几乎全作过了。可是，不久他就看出来，拉车是件更容易挣钱的事；作别的苦工，收入是有限的；拉车多着一些变化与机会，不知道在什么时候与地点就会遇到一些多于所希望的报酬。自然，他也晓得这样的机遇不接近出于偶然，而必须人与车都得漂亮精神，有货可卖才能遇到识货的人。想了一想，他相信自己有那个资格：他有力气，年纪正轻；所差的是他还没有跑过，与不敢一上手就拉漂亮的车。但这不是不能胜过的困难，有他的身体与力气作基础，他只要试验个十天半月的，就一定能跑得有个样子，然后去赁辆新车，说不定很快的就能拉上包车，然后省吃俭用的一年二年，即使是三四年，他必能自己打上一辆车，顶漂亮的车！看着自己的青年的肌肉，他以为这只是时间的问题，这是必能达到的一个志愿与目的，绝不是梦想！

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编辑推荐

◆“人民艺术家”老舍先生的经典力作，京味小说的代表作，也是一部享有国际盛誉的现实主义杰作。◆中国现代文学目前里程碑式的作品，荣登“20世纪中文小说100强”第3名。◆新编书目，语文推荐阅读书目◆新编语文教材总主编、全国中学语文教学研究会会长、北京大学中文系教授温儒敏强力推荐！ ◆小说中的“城市贫民”形象为中国现代文学的人物长廊增添了新形象，为新文学的发展开辟了新的领域。◆俗语云：“点铁成金”，有所谓“化腐朽为神奇”，唯有《骆驼祥子》才当得起。——司马长风

媒体评论

我尤其喜欢中国现代小说，比如鲁迅和巴金的小说，特别是北京小说家老舍的小说。我发现老舍的小说中的深度、激情和幽默都是世界性的，超越国界的。—— 勒·克莱齐奥（法国著名作家、诺贝尔文学奖获得者）老舍是现代文学目前的重要作家，《骆驼祥子》是他的“重头戏”，是一部有世界声誉的奇特创作。这部长篇小说很早就有英译本、俄译本和日译本。年复一年地，这部长篇被列为大学中文系课堂重点分析作品，有关研究论文，洋洋洒洒，源源不断。老舍“养活”和培养了一批评论家。《骆驼祥子》的成就、文学史地位、价值和影响，都是巨大的。 ——有名文学评论家 蓝棣之据我接触到的文学情报，目前全世界得到公认的中国新文学家也只有沈从文与老舍。——朱光潜老舍的名字逐渐传到我的耳朵里……北京人，而且写作风格就是北京话，被授予“人民艺术家”称号的作家，代表作是《骆驼祥子》，这本书也是中国作家在美国曾经畅销过的小说。 ——王朔老舍先生的小说，只要印成本子，我差不多都看过，在艺术上，《骆驼祥子》是zui成熟的。在这部小说里，我们清晰的认识出一个人，他的性格，体态，遭遇，都活生生的在我们眼前跳跃着。其中文字的美妙处，虽然不一而足，虽然是zui出色的一点，但是我在读完之后不能不说文字的美妙乃是次要的。我掩卷之后，心里想的是祥子这个人，他的命运，他的失败的原因，他那一阶级的人的悲剧。至于书中的流利有趣的文章，我一面浏览，一面确觉得它有引人入胜的力量，可是随看随忘，没有十分的往心上走。看到尽头处，我的注意力接近在书中的主人公身上，我觉得他是一个活人，我心里盘算着的是这一出悲剧，我早忘记了作者是谁，更谈不到作者的文笔了！这是艺术的成功处。——梁实秋老舍显然已经认定，在一个病态社会里，要改善无产阶级的处境就得要集体行动；如果这个阶级有人要用自己的力量来求发展，只突然加速他自己的灭亡而已……毫无疑问，老舍是把社会批判当做小说里不可缺少的一部分。……《骆驼祥子》是一本深含个人情感的小说，在这里老舍向具体写出他对个人单独救国的必然徒劳所感觉到的新信念。要是没有健全的环境，祥子所作的那种个人主义的奋斗努力不但没有用，zui后还会身心交瘁。——夏志清对城市文明病与人性关系的探讨……这部小说的成功在于其真实地反映了旧中国城市底层人民的苦难生活，揭示了一个破产了的农民如何市民化，又如何被社会抛入流氓无产者行列的过程，以及这一过程中所经历的精神毁灭悲剧。老舍在祥子的下层城市贫民身上所发现的不敢正视现实、自欺欺人的幻想，以及人与人之间的冷漠、个人奋斗道路破灭以后的苟且忍让，与他在其他一些小说中常写道的“老中国的儿女”之间显然存在着某种共同点，这是同一经济文化的产物，在一定程度上也反映了中国国民性格中的某些弱点。……老舍不止于批判现实社会，也不止于批判传统文明和落后的国民性，他显然在思考城市文明病如何和人类冲突的问题。——钱理群洋车夫、老妈子、便衣警探、车厂老板、妓女、摆小摊的，他们出没的场景则是大杂院、小茶馆和街边巷口。……可是在老舍的笔下，他们都有了生命，有了灵魂，并且活色生香！是我们透解他们也有梦想，也有奋斗，也都活鲜鲜的惹人爱，惹人愁，可歌和可泣。俗语云：“点铁成金”，有所谓“化腐朽为神奇”，唯有《骆驼祥子》才当得起。——司马长风

前言

序老舍（1899—1966），原名舒庆春，字舍予，满族人，一八九九年生于北京一个贫民家庭。一九一八年北京师范学校毕业，先后任小学校长和中学教员,后赴英国讲学，并开始写小说。一九三年回国后任大学教授，直到一九三七年抗战爆发。在此期间创作多部小说及剧本、鼓词等。一九三八年，中华全国文艺界抗敌协会成立后，他被选为理事兼总务部主任，主持文协日常工作。一九四六年应邀赴美国讲学，期满后旅居美国从事创作。新中国成立后不久应召回国，曾任中国文联副主席、中国作家协会副主席等职。“”开始后受到残酷迫害，因不堪凌辱投湖自尽。老舍一生写下了数百万字的作品。主要著作有：长篇小说《骆驼祥子》、《老张的哲学》、《赵子曰》、《二马》、《牛天赐传》、《四世同堂》、《正红旗下》（未完），中篇小说《月牙儿》、《我这一辈子》，短篇小说《微神》、《断魂枪》，剧本《龙须沟》、《茶馆》等。他的作品大都取材于市民生活，为中国现代文学开拓了重要的题材领域，被称为“人民艺术家”。他所描写的自然风光、世态人情、习俗时尚，运用的群众口语，都呈现出浓郁的“京味”。优秀长篇小说《骆驼祥子》、《四世同堂》便是描写北京市民生活的代表作。他的作品已被译成二十余种文字出版，以独特的幽默风格和浓郁的民族色彩，以及从内容到形式的雅俗共赏而赢得了广大读者。《骆驼祥子》是老舍拥有代表性的作品。它以二十世纪二十年代末期的北京市民生活为背景，以人力车夫祥子的坎坷悲惨生活遭遇为主要情节，深刻揭露了旧中国的黑暗,表达了对劳动人民的深切同情。《骆驼祥子》成功地塑造了祥子这个形象，描写了从农村流落到北京城里的祥子三起三落的悲惨遭遇，讲述了在黑暗的社会环境腐蚀下，祥子怎样由一个善良、本分、富有正义感的人力车夫，在生活上、人格上、政治上一步步走向堕落，最后变得人不人鬼不鬼的历程。祥子的命运，是旧中国广大城市贫民悲惨命运的缩影,祥子的悲剧真实地揭示了旧社会对劳苦大众的残酷剥削，祥子令人心痛的堕落是对腐朽的旧社会的有力控诉。老舍用他那犀利的文笔，准确地描画出祥子身上农民的性格、气质和心理特征。这个如同骆驼一样吃苦耐劳的汉子，是那么淳朴、善良、宽厚；而他的堕落，又是那么令人深思。《骆驼祥子》以人物为构思的中心，围绕人物的命运编织故事情节。这是老舍艺术构思的独到之处。作为一位艺术修养很高的作家，老舍酷爱民间文艺，《骆驼祥子》明显地吸收了民间说书的表现方法。《骆驼祥子》远在上个世纪五十年代就被搬上舞台，并成为首都北京话剧舞台上的保留剧目。新时期还被改编成电影，搬上了银幕，表现出了经久不衰的魅力。中篇小说《月牙儿》，无疑也是一部的杰作。如果说，《骆驼祥子》描写的是旧社会如何将良民变为恶棍，《月牙儿》则控诉了吃人的社会如何逼良为娼。《月牙儿》描写了旧社会母女两代妓女的悲惨命运，以无比深沉的笔触剖析了旧中国妇女沦落罹难的社会根源，借助她们破碎酸楚的心发出撼人心魄的呼喊，读来令人动容。《断魂枪》是一篇短篇小说。小说把个人命运的小故事和时代变迁的历史大背景结合起来，在短小的篇幅里营造出了大格局。以它的气魄，无疑可以进入现代短篇小说的精品行列。《断魂枪》说的是镖师的故事：时势变迁，昔日神枪沙子龙的威名一落千丈，连以他为荣耀的徒弟们也不再理睬他。小说中没有写他半点愠怒，只写了他在夜静人稀时面对天上的群星一气刺出六十四枪的场面。只这个场面描写，便把他身处历史大变局时期的无奈和悲愤表现得淋漓尽致，写活了他在急剧变化的近代社会中的复杂心态。作为杰出的人民艺术家，老舍的优秀小说不胜枚举。本书从他的长中短篇小说中分别选取了拥有代表性的三部，以飨读者。