预售【外图台版】超负荷时代：即将崩溃的流通世界 / 艾德华．休姆斯 新乐园 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子书 mobi 在线

解析支撐世界經濟的底層架構，

直擊人類無止盡追求便利背後的真相

比擬《寂靜的春天》和《雜食者的兩難》，《超負荷時代》理出了人類文化中的問題。本書作者不懈怠地展示了龐大的數字與驚人的事實，井然有序、理由充分的論述與洞見，也許將撼動世界運輸這艘超負荷的大船。── Mary Roach, the New York Times Book Review

追求便利，究竟得付出多少代價？全球化改變了工業生產模式，讓每一件小東西都隱藏了數以萬計的運輸里程；汽車世代的人們花大錢讓一台車每天閒置二十二個小時、佔據城市三分之一的空間。網路與電子商務讓宅配興起，無止盡地追求愈來愈快的配達時間。人類每一次移動、按下每一次滑鼠，背後都仰賴一個龐大無比的點對點運輸系統，但它正走向崩潰的臨界點，這就是本書揭露的真相。

我們食用、銷售、購買、駕駛與觸摸的一切東西都隱藏數千英里、甚至數百萬英里的運輸旅程，它們時而顯而易見，時而隱密難尋。將大螢幕電視、重要的藥物或咖啡杯從上海的工廠運輸到加州的港口，然後再送到當地商店或消費者的家門口（每天都要這樣穩妥且迅速地做上二億次），可謂人類最偉大的成就。猶如一日之內同時建造古夫金字塔、胡佛水壩與金門大橋。每天都要完成這些壯舉。然而，同樣的運輸系統卻讓人們通勤時苦不堪言，每十五分鐘造成一人死亡，每十三秒讓一個人得送往急診室救治，以及讓道路、軌道和橋樑超載，使其面臨崩潰，但我們卻無力興建或修葺這些基礎設施。

如今，無論未來將變得更好或更糟，巨大的變化正降臨我們點對點的龐大運輸機器，必將逐步改變通勤、文化與商業的本質。我們已經到了面臨抉擇的十字路口。問題是，我們會邁向「交通末日」或「交通天堂」。

在《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》中，廣受好評的記者艾德華．休姆斯揭露了現代美國家庭日常生活中隱藏的巨量運輸旅程。他以生動感性的口吻，帶領讀者進入美國最繁忙的港口與最大的快遞公司、詳述比薩從麵糰製造到運送至消費者家門口的壯闊旅程，以及引領我們檢視美國最致命的戰場（道路與街道）在二十四小時內發生了哪些令人痛心的事故。

休姆斯訪問過某些令人難忘的人物，從中建構了一則運輸偵探故事，揭示了我們每一回從事旅行與每一次按下滑鼠鍵，背後都展現驚人的成就。此外，本書戳破了世人轉錯彎之後產生的迷思：為何增加高速公路的車道會讓交通益發惡化、為何車輛更大會更不安全，以及為何每年會發生數百萬起交通事故，但幾乎沒有一起事故屬於「意外」。

本書讓讀者窺探可能由共乘服務與自動化汽車之類的嶄新高效工具轉變的未來世界，同時檢視非常實際的現況，指出運輸是人們可獨自改變的大事之一：當我們即將要抵達得做出抉擇的十字路口時，個人的選擇將可發揮深遠的影響。

本書特色

用現代博物學糖衣包裝起來的運輸偵探故事。普利茲獎得主以縝密細緻的調查報告，引領我們思考如何解決當前最嚴重的社會問題，以及人類通勤、文化與商業的本質，又是如何與日常運輸世界緊密連結，還有，我們該如何做出抉擇。

名人推薦

要耗費多少努力才能四處移動我們的身軀與東西。如同本書所闡述的，我們可以做得更好！作者以這個世界的汽車文化為核心，娓娓道出迷人的故事。──比爾．麥奇本（Bill McKibben），《在地的幸福經濟》（Deep Economy）作者

休姆斯帶領讀者進行一場百萬英里之旅，橫越公共政策、大型企業與各個社區的交叉口，最終抵達家中廚房的工作台。他檢視了整體系統，揭示我們以消費者為導向且隔日交付的經濟所造成的真正衝擊，以及（缺乏）將這個系統連結的基礎設施。若想了解與解決當前最嚴重的社會問題，務必熟讀這本《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》。──羅伯．柯普朗（Rob Kaplan），閉環基金（Closed Loop Fund）共同創辦人與經理，以及沃爾瑪前任永續發展總監。

艾德華．休姆斯撰寫這部開創性作品來召告大眾：倘若我們老早展現政治膽量，如今這個世界便可享有快速、可靠與安全無比的運輸工具。希望這部迷人的書籍可以激發早該發生的改變。──塞繆爾．伏洛馬茲（Samuel Fromartz），食品與環境報告網路（Food & Environment Reporting Network）主編，以及《尋找完美麵包》（In Search of the Perfect Loaf）的作者。

休姆斯引領我們進入龐大的運輸系統，檢視這個系統如何四處移動貨物與人類。我們的世界日益數位化，《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》講述支撐世界的巨大實體系統，令人大開眼界。──理查．佛羅里達（Richard Florida），多倫多大學（University of Toronto）與紐約大學（NYU）教授，以及《創意新貴：啟動新新經濟的精英勢力》（The Rise of the Creative Class）作者。

前言

第一章 早晨鬧鐘聲響

第二章 鋁罐中的幽靈

第三章 晨間咖啡

第四章 每星期摔掉四架客機的災難

第五章 致命的十三號星期五

第六章 披薩、港口與情人節

第七章 後勤女士

第八章 天使之門

第九章 舞動中的芭蕾

第十章 最後一英里

第十一章 交通高峰

第十二章 天堂的機器人

第十三章 左鄰右舍

附錄

作者簡介

艾德華．休姆斯（Edward Humes）

普利茲獎得主的記者與十四本書的作者， 包括《垃圾學: 我們與垃圾之間的情事》（Garboloby: Our Dirty Love Affair with Trash）。他曾獲頒美國筆會獎（PEN Award），文章散見於《洛杉磯雜誌 》（Los Angeles Magazine）、《華爾街日報》（Wall Street Journal）、《富比士》（Forbes）與《紐約時報》（New York Times）。他目前與妻子居住於南加州，育有兩個小孩，並且飼養三隻獲救的格雷伊獵犬。

譯者簡介

吳煒聲

美國蒙特瑞國際研究學院中英口筆譯組碩士。現為國立清華大學與交通大學外國語文學系兼任講師及自由譯者。致力於英語教學與中英翻譯研究，2009年起建立「天地無用」英語學習部落格，將個人多年的學習英語心得逐一分享給廣大網友參考，以期拋磚引玉，吸引更多華人放棄教條式或填鴨式的英語學習法，以正確的方式逐步邁進多彩多姿的英語殿堂。

「天地無用」英語學習部落格：english.ecominfozone.net。

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那个周末，洛杉矶的交通拥堵情况有所缓解。没有一处严重的交通堵塞，车祸或死亡人数也没有激增，也没有不断升级的公路怒火(司机因驾驶问题而大发脾气)和额外增加的急诊室的病人。市政厅的交通魔法师并不是这个奇迹的原因，原因在于围绕汽车为中心的洛杉矶人。他们选择步行、骑自行车、坐地铁或公交，以及使用共享乘车软件如Uber(优步)、Sidecar和Lyft(来福车)，并且发现以前对他们来说必不可少的汽车其实有其他代替方式。405号公路地带的烟雾浓度降到了正常值的十分之一，人们吸入的空气污染物少了四分之一——封锁公路产生的积极效应持续了整整一周。人们茶余饭后讨论的事情不再是交通堵塞和让人沮丧的出行计划，而是这座城市要怎样做才可能将“交通末日”产生的效应维持下去。新闻头条将封锁公路这件事重新命名为“交通天堂”。

将一杯咖啡送到我嘴边和我妻子的床头柜上(我是家中起得最早的人)，需要花费上千个工时，以及使用投资数十亿美元的技术和基础设施。在这过程中，数不尽的英雄默默付出努力，他们包装、搬运、装载、运送以及跟踪产品。这杯咖啡是一个现代奇迹，既神奇又平凡，我们几乎不会注意到这个巨大的“门到门”运输机器在我们身边运转，它使得一件又一件的产品能在世界上存在以及流通，还有数以百万计的商品每天需要相同程度的努力和流通。埃隆·马斯克认为，在405号公路上通勤行驶27英里是件等同于慢性自杀的事情，这无法否认。但我们真正的日常通勤其实早就开始了。我们真正的通勤从早上的第一件事情开始算起，我手中的第一杯咖啡需要走过上万里程才到达我的手中，接下来的还有我的袜子、橙汁、狗粮和洗洁液，它们同样需要经过很长的旅程才能来到我的家中。我们的生活方式不像历史上的任何其他文明，我们的生活和商品蕴含了越来越多的运输里程，这似乎让我们的生活更加方便、产品更加实惠。在过去，距离意味着增加的成本、风险和不确定性。而如今，我们就好像在颠覆生活常识。

在405号高速公路新建的车道对外开放一年后，通勤者在这条16公里长的高速公路上被堵的时间比之前没有新车道时平均还多一分钟。可以将上面这种情况称为“梦想之地综合症”：只要一条路被修好后，大量的汽车就会在这条新路上行驶。交通就像自然一样，厌恶真空。增加一条车道只会诱惑更多的车辆。405号公路仍是通勤者的冤家，它比以往更丧心病狂——花了10亿多美元，却最终打了水漂，泡都没冒一个。

接下来的运输世界还存在一个变数：无人驾驶车辆正在被研发并且在高速公路和城市街道上测试行驶。将这些车辆投入市场还需要等几年，但它们的出现可能会改变一切：从大幅度减少高速公路上的死亡人数，到改变汽车所有权状况(正如现在的共享车正改变汽车的所有权)，再到不再需要投入三分之一的城市空间来停车。试想一下，自动驾驶汽车最有趣的地方其实并不是它如何自动载你去某个地方，而是它们把你送到目的地后它们会做什么。汽车制造商都在竞相把这些轮式机器人投入市场，尽管这项技术令他们害怕，因为它会给他们带来一个威胁：淘汰他们已经维持百年的商业模式以及相应的数以百万计的工作岗位。“门到门”时代每一个华丽的进化在带来新的希望的同时，也会让人付出相应的代价：蒸汽船的发明引领了全球化第一轮浪潮，汽油不仅仅可以用来治疗头虱；集装箱促使了全球化第二轮浪潮——外包和境外生产时代。无人驾驶把司机从交通运输中解放出来，这无疑会改变运输世界的游戏规则，掀起翻天覆地的变化，带来挑战与恐惧的同时，也会带来机遇和福祉。

iPhone主按键里嵌入了指纹传感器——苹果公司的指纹识别技术，它可以扫描指纹来代替输入密码，这就是一个说明这种类似顶级大厨的供应路线的绝佳例子。主按键的旅程从中国湖南省长沙市的一家公司开始，这家公司叫蓝思科技有限公司，它将透明的高硬度人造蓝宝石水晶制成按键的封盖。这是iPhone用户在接触主按键时触摸到的部位，这里使用的人造蓝宝石同样被用在高档名表、航空电子显示屏以及导弹系统，因为这种蓝宝石在硬度、耐久性以及抗划伤能力上十分接近钻石。然后工厂会将蓝宝石封盖与一个金属边饰环接合在一起，这金属环是从500英里外江苏省的技术工厂运过来的。然后人们会将这种组合件运往中国台湾高雄市的一个半导体装配和测试工厂，这家工厂归荷兰独资的恩智浦半导体公司所有。在那里，这个蓝宝石金属环组合件会与另外两个配件紧密接合在一起，一个是从上海工厂(又增加600英里)生产的驱动芯片，另一个是指纹识别传感芯片，是由恩智浦半导体公司在欧洲的硅晶圆制造工厂生产的，将这两件配件运到中国台湾给iPhone的旅程增加了5000多英里。

大型集装箱船船队烧的油不是以加仑而是以吨为单位，这给环境造成了日益严重的威胁，现在全球3%的温室气体是由货船排出的，而在2050年这个数字将增加到14%。除了它们排出的烟，这些控制货物运输的巨船对交通也造成了威胁，给将它们与世界连接起来的港口、铁路网、公路以及货车运输带来了难以承受的运载量。美国无论在资金还是意愿方面，已经没有能力冲破这些瓶颈来增加它的运输能力。网上购物的兴起加剧了货物运输超载，因为将一件商品运到买家家里所需的路程比将这些商品一起运到商店里的路程要多得多。现代运输还有另外一个悖论，就是“次日达”和“当日达”这种现象，它们对个人来讲十分高效也很方便，对消费者来说很有诱惑力，但对整个运输系统来说，它的效率极其低下。

书籍介绍

解析支撐世界經濟的底層架構，

直擊人類無止盡追求便利背後的真相

比擬《寂靜的春天》和《雜食者的兩難》，《超負荷時代》理出了人類文化中的問題。本書作者不懈怠地展示了龐大的數字與驚人的事實，井然有序、理由充分的論述與洞見，也許將撼動世界運輸這艘超負荷的大船。── Mary Roach, the New York Times Book Review

追求便利，究竟得付出多少代價？全球化改變了工業生產模式，讓每一件小東西都隱藏了數以萬計的運輸里程；汽車世代的人們花大錢讓一台車每天閒置二十二個小時、佔據城市三分之一的空間。網路與電子商務讓宅配興起，無止盡地追求愈來愈快的配達時間。人類每一次移動、按下每一次滑鼠，背後都仰賴一個龐大無比的點對點運輸系統，但它正走向崩潰的臨界點，這就是本書揭露的真相。

我們食用、銷售、購買、駕駛與觸摸的一切東西都隱藏數千英里、甚至數百萬英里的運輸旅程，它們時而顯而易見，時而隱密難尋。將大螢幕電視、重要的藥物或咖啡杯從上海的工廠運輸到加州的港口，然後再送到當地商店或消費者的家門口（每天都要這樣穩妥且迅速地做上二億次），可謂人類最偉大的成就。猶如一日之內同時建造古夫金字塔、胡佛水壩與金門大橋。每天都要完成這些壯舉。然而，同樣的運輸系統卻讓人們通勤時苦不堪言，每十五分鐘造成一人死亡，每十三秒讓一個人得送往急診室救治，以及讓道路、軌道和橋樑超載，使其面臨崩潰，但我們卻無力興建或修葺這些基礎設施。

如今，無論未來將變得更好或更糟，巨大的變化正降臨我們點對點的龐大運輸機器，必將逐步改變通勤、文化與商業的本質。我們已經到了面臨抉擇的十字路口。問題是，我們會邁向「交通末日」或「交通天堂」。

在《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》中，廣受好評的記者艾德華．休姆斯揭露了現代美國家庭日常生活中隱藏的巨量運輸旅程。他以生動感性的口吻，帶領讀者進入美國最繁忙的港口與最大的快遞公司、詳述比薩從麵糰製造到運送至消費者家門口的壯闊旅程，以及引領我們檢視美國最致命的戰場（道路與街道）在二十四小時內發生了哪些令人痛心的事故。

休姆斯訪問過某些令人難忘的人物，從中建構了一則運輸偵探故事，揭示了我們每一回從事旅行與每一次按下滑鼠鍵，背後都展現驚人的成就。此外，本書戳破了世人轉錯彎之後產生的迷思：為何增加高速公路的車道會讓交通益發惡化、為何車輛更大會更不安全，以及為何每年會發生數百萬起交通事故，但幾乎沒有一起事故屬於「意外」。

本書讓讀者窺探可能由共乘服務與自動化汽車之類的嶄新高效工具轉變的未來世界，同時檢視非常實際的現況，指出運輸是人們可獨自改變的大事之一：當我們即將要抵達得做出抉擇的十字路口時，個人的選擇將可發揮深遠的影響。

本書特色

用現代博物學糖衣包裝起來的運輸偵探故事。普利茲獎得主以縝密細緻的調查報告，引領我們思考如何解決當前最嚴重的社會問題，以及人類通勤、文化與商業的本質，又是如何與日常運輸世界緊密連結，還有，我們該如何做出抉擇。

名人推薦

要耗費多少努力才能四處移動我們的身軀與東西。如同本書所闡述的，我們可以做得更好！作者以這個世界的汽車文化為核心，娓娓道出迷人的故事。──比爾．麥奇本（Bill McKibben），《在地的幸福經濟》（Deep Economy）作者

休姆斯帶領讀者進行一場百萬英里之旅，橫越公共政策、大型企業與各個社區的交叉口，最終抵達家中廚房的工作台。他檢視了整體系統，揭示我們以消費者為導向且隔日交付的經濟所造成的真正衝擊，以及（缺乏）將這個系統連結的基礎設施。若想了解與解決當前最嚴重的社會問題，務必熟讀這本《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》。──羅伯．柯普朗（Rob Kaplan），閉環基金（Closed Loop Fund）共同創辦人與經理，以及沃爾瑪前任永續發展總監。

艾德華．休姆斯撰寫這部開創性作品來召告大眾：倘若我們老早展現政治膽量，如今這個世界便可享有快速、可靠與安全無比的運輸工具。希望這部迷人的書籍可以激發早該發生的改變。──塞繆爾．伏洛馬茲（Samuel Fromartz），食品與環境報告網路（Food & Environment Reporting Network）主編，以及《尋找完美麵包》（In Search of the Perfect Loaf）的作者。

休姆斯引領我們進入龐大的運輸系統，檢視這個系統如何四處移動貨物與人類。我們的世界日益數位化，《超負荷時代：即將崩潰的流通世界》講述支撐世界的巨大實體系統，令人大開眼界。──理查．佛羅里達（Richard Florida），多倫多大學（University of Toronto）與紐約大學（NYU）教授，以及《創意新貴：啟動新新經濟的精英勢力》（The Rise of the Creative Class）作者。